EV-batterijen zijn ontworpen om de cellen te beschermen tegen weersinvloeden, opspattend water en schade tijdens normaal gebruik. Dit maakt het zeer lastig om blusmiddelen effectief bij de batterijcellen te krijgen. Het stoppen van een thermische runaway in een batterijcel, of het vertragen van de propagatie van cel tot cel, is daarom vaak onmogelijk.

In dit webinar geeft Gerd Hülsen feitelijke informatie over het brandrisico van elektrische voertuigen in parkeervoorzieningen en vergelijken dit met andere voertuigen. Daarnaast wordt er ook besproken welke oplossingen en veiligheidsmaatregelen toegepast kunnen worden bij zowel elektrische als verbrandingsvoertuigen.